Principal outil de gestion du droit des sols sur le territoire communal, le Plan d’Occupation des Sols (P.O.S.) de Rives arrive aujourd’hui à son terme. A cette occasion, la Municipalité s’engage dans une procédure visant à l’élaboration d’un Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.).
Porteur d’un véritable projet urbain, ce document à caractère réglementaire doit ainsi orienter l’aménagement et le développement de la commune sur le long terme (10 à 15 ans). Cette démarche d’élaboration, qui devra également intégrer des enjeux d’avenir fondamentaux, s’annonce donc particulièrement complexe à mettre en œuvre. Programmée sur plus de trois ans, elle s’attachera cependant à associer systématiquement la population à l’imagination du Rives de demain.
Porteur d’un véritable projet urbain, ce document à caractère réglementaire doit ainsi orienter l’aménagement et le développement de la commune sur le long terme (10 à 15 ans). Cette démarche d’élaboration, qui devra également intégrer des enjeux d’avenir fondamentaux, s’annonce donc particulièrement complexe à mettre en œuvre. Programmée sur plus de trois ans, elle s’attachera cependant à associer systématiquement la population à l’imagination du Rives de demain.

Les lois « Solidarité et Renouvellement Urbain » de 2000 et « Urbanisme et Habitat » de 2003 ont profondément modifié le droit de l’urbanisme français. En effet, en imposant les notions de développement durable, de concertation ou de mixité sociale, elles ont conduit les acteurs de l’urbanisme local à de nouvelles et fondamentales exigences de solidarité et de défense de l’intérêt général. Désormais, c’est au travers d’un Plan Local d’Urbanisme que les communes doivent définir leurs perspectives d’évolution en matière de développement économique, d’aménagement de l’espace, d’équilibre social de l’habitat, de transport, d’équipement et de services. La démarche qu’engage actuellement la Ville de Rives s’apparente donc à une véritable planification de l’évolution de la cité et ce, dans toutes ses composantes et pour au moins les 10 prochaines années.
Un engagement responsable sur l’avenir
Face à la complexité de la réflexion qui s’annonce, les élus de Rives ont d’ores et déjà défini leurs principaux objectifs en matière d’aménagement et d’urbanisme. Le futur P.L.U. devra ainsi établir les conditions permettant de poursuivre le développement de la zone économique Bièvre-Dauphine sur le secteur de l’échangeur, de renforcer la position de centre urbain de la commune et de favoriser le renouvellement urbain.
Pour atteindre ses objectifs et faire en sorte qu’ils s’inscrivent dans les grands enjeux environnementaux d’aujourd’hui et surtout de demain, plusieurs pistes sont envisagées. Il importera par exemple de donner les moyens au commerce de proximité pour qu’il se maintienne et se développe, d’encourager les transports collectifs et les modes de déplacements « doux » (piétons et vélos), d’assurer la protection des milieux naturels ou encore de revaloriser les quartiers et de permettre l’accession sociale à la propriété et à la location. Dans une recherche globale de diversité et d’équilibre des différentes fonctions urbaines, la Ville de Rives souhaite ainsi privilégier le maintien de véritables liens sociaux dans la cité tout en utilisant l’espace de façon économe. Cette vision citoyenne et responsable d’une croissance obligatoire mais néanmoins maîtrisée, sera bien entendu débattue tout au long de la démarche avec les Rivois et les personnes publiques associées.
Une entrée en vigueur à l’horizon 2013
Chargé par le Conseil municipal de piloter ce dossier, un groupe de travail communal est déjà en place et doit très prochainement s’attacher les services d’un bureau d’études spécialisé en la matière. Car, afin d’intégrer l’ensemble des enjeux et des solutions envisageables, la procédure d’élaboration du P.L.U. s’avère très codifiée et comprend à ce titre plusieurs étapes obligatoires.
Les différents éléments constitutifs doivent ainsi être établis avec soins et dans un ordre bien précis. C’est tout d’abord un rapport de présentation devant comporter un diagnostic économique et démographique et une définition des besoins répertoriés, qui sera établi. Viendra ensuite le Projet d’Aménagement et de Développement Durable (P.A.D.D.), véritable « pierre angulaire » du P.L.U. et traduction de la volonté politique en matière de développement économique et social, d'environnement et d'urbanisme. Enfin, l’élaboration des documents graphiques et du règlement permettront de préciser la délimitation des différentes zones du territoire : zones U (urbaines), zones AU (à urbaniser), zones A (agricoles) et zones N (naturelles).
Le terme de cette démarche, qui rendra le P.L.U. exécutoire et applicable à toutes les personnes déposant une autorisation de travaux ou un permis de construire est prévu pour juin 2012. D’ici-là, de nombreuses réunions de concertation seront programmées pour vous associer à ce grand projet.
Le diagnostic du PLU ainsi qu'un registre sont à la disposition du public au sein du service Urbanisme.
Une réunion publique de présentationdu PLU est organisée, mardi 28 mai 2013, à 18h, salle Pierre Brigard, rue Sadi Carnot
Petit lexique :
- Droit des sols : les règles qui définissent l’affectation et l’utilisation des différentes parcelles composant le territoire de la commune.
- Développement durable : développement qui satisfait les besoins de la génération actuelle sans priver les générations futures de la possibilité de satisfaire leurs propres besoins.
- Personnes publiques associées : partenaires institutionnels (Département, organismes intercommunaux, chambres consulaires…) auxquels il appartient de faire connaître leurs projets et stratégies en matière d’aménagement. A ce titre ils seront largement associés à l’élaboration du P.L.U.

Un nouveau Parc public, "Le Temps des Cerises"
En 2008, les services techniques ont entrepris les premiers travaux d'aménagements du nouveau parc "Le Temps des Cerises".

Cet espace situé en plein centre-ville est destiné à être un site de qualité, arboré et fleuri pour tous les rivois, qui pourront profiter de l'aire de jeux, des espaces naturels conservés, des jeux de boules, du kiosque, de l'aire centrale de rencontre ou encore d'un jardin alpin. Les allées traversantes permettront aux promeneurs de cheminer dans un cadre agréable pour rejoindre le centre-ville.
Un effort particulier sera fait pour optimiser les dépenses d'entretien avec notamment un arrosage automatique raisonné, un refleurissement différencié (intégrant des plantes vivaces, des plantations mécanisées de bulbes, un fleurissement horticole) et l'installation de matériels à LEDs pour l'éclairage et le balisage. L'aménagement d'ensemble a été étudié et entièrement réalisé par les services techniques municipaux.

Aménagements des abords du collège : prémices du nouveau cœur de ville
L’important chantier de restructuration du collège Robert Desnos, impose à la Ville de Rives une refonte complète de l’organisation des voiries, des stationnements et des cheminements piétons situés à proximité de l’établissement. En intégrant de nouvelles règles de circulation et une plus grande sécurisation des déplacements des élèves, ce programme constitue également l’amorce d’un projet de plus grande ampleur avec la création d’un mail piéton reliant la future entrée du collège au parc Valfray.
Téléchargez le plan d'aménagementVéritable requalification urbaine, ce projet d’aménagement des abords du collège Robert Desnos propose avant tout des solutions pour répondre aux principaux problèmes rencontrés dans l’ancienne configuration du secteur. Ainsi, outre la prise en compte de la nouvelle implantation du parvis et de l’entrée principale du collège sur l’actuel parking de La Poste, la réflexion de la Ville de Rives a été conduite par un vrai souci de sécurisation des lieux. Face à la dangerosité de la circulation et des trajets piétonniers, à l’organisation sauvage du stationnement, ou encore à l’absence d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et à la définition peu précise des espaces dédiés aux transports en commun, le projet retenu s’attache prioritairement à une plus grande distinction des modes de déplacement.
Augmenter la sécurité
Favoriser les déplacements piétons :
- Réalisation d’un trottoir neuf, avenue Henri Guillot, le long du collège et rue Lamartine, à proximité du mur d’enceinte du parc Le Temps des Cerises
- Sécurisation de toutes les traversées piétonnes avec l’emploi de plateaux surélevés,
- Création d’une rampe d’accès pour personnes à mobilité réduite sur le parvis du collège, création d’un préau à proximité de l’entrée,
- Mise en œuvre d’un « mail » piéton et de pistes cyclables, sur l’actuel parking de La Poste afin d’accéder à l’entrée principale du collège
- Interdiction à tous les véhicules d’accéder au parvis de l’hôtel de ville,
- Faciliter la rotation des transports scolaires :
- Création de voies et d’arrêts de bus des deux cotés de la rue Georges Janin-Coste,
- aménagement des trottoirs et des abribus associés,
Limiter la vitesse de circulation :
- Mise en place de deux petits giratoires sur l’avenue Henri Guillot, au croisement avec la rue Georges Janin-Coste et la rue de la Moyroude
- Réduction de la taille de la voie de circulation, rue Georges Janin-Coste,
- Mise en sens unique de la circulation autour de l’îlot Poste,
Renforcer le stationnement
- Création de 42 places de stationnement autour de la voie centrale de circulation, rue Georges Janin-Coste et de 31 supplémentaires près de La Poste (y compris les places de stationnement handicapé)
- Insertion d’un parking « dépose-minute » de cinq places de sur le parvis du collège,
- Installation d’une dizaine de places de stationnement, rue Lamartine,
Repenser le centre ville
- De nombreuses plantations seront insérées dans ce projet, de nouveaux espaces verts et des traitements minéraux spécifiques permettront par ailleurs de mettre en valeur l’esthétique d’ensemble,
- Le mail piéton sera prolongé, d’abord jusqu’à la rue du 8 Mai 1945, puis, après réhabilitation des halles et suppression de la fontaine place Xavier Brochier, jusqu’au parc Valfray et la future médiathèque. Cette continuité offrira une place plus cohérente et plus agréable aux piétons et entraînera une réorganisation judicieuse des flux de circulation au cœur de la ville.
Budget et calendrier
Le montant prévisionnel du programme d’aménagements des abords du collège est estimé à 1,5 million d’euros hors taxe, dont sera déduite la participation du Pays Voironnais au titre de la compétence « Transports ». Le phasage des travaux sera lié aux avancés du chantier de restructuration du collège. Le début des travaux est néanmoins fixé au premier trimestre 2011, pour une livraison en 2013.


